试点政策的主要内容包括:试点地区从事交通运输业和部分现代服务业的纳税人自新旧税制转换之日起，由缴纳营业税改为缴纳增值税;在现行增值税17%和13%两档税率的基础上，新增11%和6%两档低税率，交通运输业适用11%税率，部分现代服务业中的研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、鉴证咨询服务适用6%税率，部分现代服务业中的有形动产租赁服务适用17%税率;试点纳税人原享受的技术转让等营业税减免税政策，试点后调整为增值税免税或即征即退;试点地区和非试点地区现行增值税一般纳税人向试点纳税人购买增值税应税服务，可抵扣进项税额;试点纳税人提供的符合条件的国际运输服务、向境外提供的研发和设计服务，适用增值税零税率;试点纳税人在境外或向境外提供的符合条件的工程勘察勘探等服务，免征增值税;试点纳税人原适用的营业税差额征税政策，试点期间予以延续;原归属试点地区的营业税收入，改征增值税后仍归属试点地区;营业税改征的增值税，由国家税务局负责征管。
增值税呢？比如说，我是烤面包的，一个面包卖2元，收营业税的话，就会按2元的一定比例来收。但是我会说之前卖给我面粉的那个人不是已经交过了吗？所以这里存在重复收税的问题，那么收税的就说，“好吧，你面粉多少钱买的？”,我回答“1.5元”，他说，“那好吧，按你增加的价值0.5元(2元减去1.5元)，来收税”。这就是增值税的”增值“的意思。增值税税率当然也不同一点，其实，主要是除去了重复收税的这个问题，也让企业清楚知道自己增加的价值是什么。
同时，还有一个好处就是，我回答的1.5元其实也会是有据可查哦的，就是发票。有人说可以虚开数额？很难，作为卖面包的，我当然想 虚高成本，少交增值税，但是卖面粉的同意吗？我的成本就是他的售价，他其实会想尽量 低开售价用来少交增值税，所以我们之间的利益冲突其实也保证了发票该是多少就是多少，1.5元肯定没商量。所以，增值税更准确也更难逃，比起营业税而言。
所以营改增对企业的影响其实不是很大，对行业整体税负水平一般保持不变，甚至减少。而且，由于金融业的特殊性，其增值税的增值部分怎么限定也还有争议，加上金融业对经济的重要性，很难想象高层会对其整体税负负担进行明显的改动(增加或者减少)。
那为什么高层还要这样(营改增)呢？那就要从朱镕基时代开始分税制说起了。之前国家采用的是财政包干制，地方的年度预算收支指标经中央核定后，由地方包干负责完成，超支不补，结余留用。地方自求平衡。这很大程度上造成了中央财政的羸弱。93年朱镕基将其改成了分税制。说白了就是不同税种收上来，有固定比例交予地方财政，还有一部分则上交中央国库。当年的第一套方案是这样的：央将税源稳定、税基广、易征收的税种大部分上划，消费税、关税划为中央固定收入，企业所得税按纳税人隶属关系分别划归中央和地方； 增值税在中央与地方之间按75∶25的比例分成。94年，中央财政收入就增加了200%。
例：
◎某公司为营业税改征增值税试点的一般纳税人，适用的增值税税率为11%.2013年5月对外运输服务取得价款合计50000元，款项存入银行。支付非试点联运企业运费5500元并取得交通运输业专用发票。不考虑其他因素。则营业税改增值税抵减的增值税金额为()元。
【答案解析】 营业税改增值税抵减的增值税金额为=5 500/(1+11%)×11%=545(元)。
1、到目前为止整个金融业，还没有纳入营改增范围，即大部分业务仍然是交纳营业税，包括贷款、金融商品转让(如股票转让、债券转让、外汇转让、其他金融商品转让)、金融经纪业(如委托业务、代理业务、咨询业务)和其他金融业务(如银行结算)。
2、只有涉及到银行买卖金银的业务，按照税法规定收增值税，就这项业务，如果是增值税一般纳税人，买进金银的时候如果取得增值税专用发票，可以凭票抵扣进项税额。
目前，我国银行业征收营业税，名义税率为5%，一方面若按简易方式计征增值税，即销售额乘以3%，金融业的税负将大幅下降，另一方面，金融业不像实体企业的进项税可以那么明确地计算出来进行抵扣。所以今后金融业营改增将会比较复杂。实际上，金融业也应该加速自身的财税管理信息化建设，利用航天信息软件“懂税的ERP”或是用友畅捷通来升级自身的财税管理模式。
